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盈利预测与估值：预计18/19/20年归母净利润分别为9.92/16.2/21.2亿，EPS分别为0.18/0.29/0.38元/股。估值方面，因可比公司所处行业周期不同PE估值难以参考。从PB估值来看，根据可比公司PB-ROE历史回归，结合公司2019年ROE 6.4%，合理PB为1.18，对应目标价4.87元。相比现价16%涨幅，首次给予“增持”评级。

她还表示，“当我们讨论生命时，准确性非常重要。如果那个人真的关心这些事情的话，很容易做到。”当一名记者提到，这两则推特获得了大量“赞”和转发时，面色铁青的莱特福特说，“这就是当一个人有了舞台、有了粉丝之后的危险之处。”“他们根本不知道自己在说些什么，也把一些很容易搞清的基本事实搞错了。”莱特福特继续说道，“如果他们真的想成为我们建设性的合作伙伴，应该积极地联系我们。”

另外该券商还指出，目前，恒生指数相当于2018年预期市盈率为11.8倍，低于过去十年的平均12.3倍市盈率，恒生国企指数相当于2018年预期市盈率的8.0倍，明显低于过去十年的平均数12.8倍，仍具有较好的安全边际。公募基金经理对港股也较为看好。招商基金国际业务部总经理、投资总监白海峰就向《每日经济新闻》记者表示，“看好港股后市。毫无疑问，腾讯控股及工行H股目前配置价值比去年更好，具有长期的投资价值。”

产品的改进、资源的整合和团队的探索能力，才是更关键的因素。创新挑战二，强创新的产品，当涉及跨部门资源调配时，需要高层的牵头和配合。相比运营和算法，外界更多地将QQ看点快速起量的原因归结为：占据对话框里的一级入口。还有一个不可忽视的因素，汤道生亲自为看点推动了横跨多个事业群的资源对接，包括腾讯新闻、微信公众号、QQ音乐MV、动漫资源等。

金融：依然是重要业务板块如果将品牌升级为京东数科，是否就意味着金融板块业务会被弱化或放弃？京东金融回复称，这并不意味着京东金融未来将放弃金融业务，而金融板块仍十分重要。值得注意的是，在今年3月份进行B轮融资时，京东金融的相关数据流出，数据显示，截至2017年三季度，金融业务仍然是其盈利的主要业务。

交银国际在研报中指出，受第二季度利淡因素影响，上半年客运收益率按年下降0.9%，预计下半年的头等及商务舱和整体客运收益率将持续承压。相比内地航空枢纽，香港机场拥有成熟的航线与丰富的网络，在国际中转方面拥有得天独厚的优势，2018年香港机场全年旅客吞吐量达到7470万人次，位居全球第八，中国第二，货运吞吐量510万吨，全球第一。平均每天有1100多架飞机在香港起降，有20多万旅客在香港机场进出，从而给香港经济带来了繁荣与活力，并且提供了大量就业岗位。