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澎湃新闻记者注意到，在此次内部会议后，先是传出戴威拒绝了滴滴的收购要约，此后，ofo便推出了一系列商业化举措。澎湃新闻记者获得的产品介绍显示，ofo推出了企业绿卡、车身广告。比如，ofo在车后轮三角板、车把三角区域、坐垫等部位都设置了广告位。有消息人士称，ofo给员工的广告提成一度达到35%。

文 | 阿修 编辑 | 佐冬与2018相比，今年卫视似乎连热火朝天的开年场面都没了。预爆的《幕后之王》《天衣无缝》都没爆，预热许久的《艳势番之新青年》临播退档；两部中小体量古装剧《小女花不弃》《招摇》，没一个复制“香蜜”式成功。跨年的《大江大河》《知否知否应是绿肥红瘦》虽口碑热度双收，但离“爆款”仍差了火候。

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ofo方面回应称，退押金一切正常。“由于近期更新办公地址，ofo部分服务器需要进行短时迁移，致使退押金周期被暂时性延长。”对ofo现状没底的不止用户。此前的11月14日，戴威现身ofo全员大会，这个会议此前一个月开一次，而近几个月已经暂停。在提问环节，关于公司会不会被收购、会不会破产，是员工提出的第一个问题。

你区要依照《生产安全事故报告和调查处理条例》等有关法律法规及规章规定，抓紧组织进行事故调查，严格按照时限研究提出处理意见。事故调查报告（初稿）经你区安委会审查同意，以自治区安委会文件报国务院安委会办公室审核同意后，由你区负责批复结案并向社会公布。事故结案后，事故调查报告和事故处理决定落实情况要及时报国务院安委会办公室备案。

华春莹：加方任意滥用加美之间的双边引渡条约，对中国公民的安全和合法权益构成严重侵犯。华春莹在当天举行的中国外交部例行记者会上表示，中方已多次就孟晚舟事件表明严正立场，孟晚舟事件从一开始就是一个严重错误，它不是一个普通的司法案件，而是美加对引渡条约的滥用，对中国公民的人身安全和合法权益构成侵犯。中方要求加方立即释放孟晚舟女士，敦促美方纠正错误，不向加方提出正式引渡要求。华春莹还称，美加的行为是“赤裸裸的对中国高科技企业打压的行为”，历史将证明它的错误。